CPU (Central Processor Unit ) หน่วยประมวลผลที่ทำหน้าทีรับข้อมูลจาก Sensor ที่ผ่านระบบ A/D แล้วมาคำานวนการฉีดน้ำมันและองศาการจุดระเบิดแล้วจึงส่งให้ ระบบ ควบคุมหัวฉีดและจุดระเบิดตามคำาสั่งจาก CPU

 

2 ชนิด External ROM คือตัว ROM นั้นถูกติดตั้งอยู่บน Main Board ใน ECU สามารถ Modify ง่าย โดยการถอดเปลี่ยน ROM เช่น HONDA,NISSAN CA18DET,RB20DET,RB26DET,MITSUBISHI VR4,EVO LUTION 1,2,3

2) เบอร์ 27256 ขนาด 32Kbyte 8 Bit ใช้ใน HONDA B16A รุ่น EG ,H22A รุ่นมีROM NISSAN SR20DET,RB20DET,RB26DET

3) เบอร์ 27128 ขนาด 16Kbyte 8 Bit ใช้ใน MITSUBISHI VR4,EVOLUTION ,NISSAN CA18DE

1. วงจร Injector Driver คือวงจรทีทำหน้าที่เป็นหน่วยส่งข้อมูล(Output)ซึ่งก็คือจังหวะในการฉีดไปยัง หัวฉีด มักพบว่าติดตั้งอยู่กับขอบกล่อง ECU เนื่องจากต้องการการระบายความร้อนที่ดี

 

วงจร Injector Driver

2. วงจร Igniton out put

คือวงจรทีทำหน้าที่เป็นหน่วยส่งข้อมูล(Output)ซึ่งก็คือจังหวะในกาจุดระเบิดไปยัง ตัวช่วยจุดระเบิด (ignition Module)เนื่องจากไม่ได้ส่งสัญญาณขับ Coil จุดระเบิดโดยตรงจึงไม่ต้องการการระบายความร้อนที่ดีนักอาจพบว่าติดตั้งตามขอบกล่อง ECU หรือติดตั้งที่ใดก็ได้

Ignition Module

3. A/D (Analog to Digital Convertor)

คือส่วนประกอบของ ECU ทำหน้าทีแปลงสัญญาณไฟฟ้า(voltage) ที่ได้รับจาก Sensor ต่างๆ ให้เป็น ตัวเลขเพื่อให้ CPU นำตัวเลขเหล่านั้นมาประมวลผล A/D ที่ดีนั้นจะต้องมีจำนวน Bit ที่สูงเพื่อ ค่าที่แปลงมาได้จะมีความละเอียดมาก ทำให้การสั่งจ่ายน้ำมันแม่นยำมากขึ้น

 

ระบบ CPU ที่นำมาใช้ควบคุมการทำงานของกล่อง ECU สามารถแบ่งได้หลักๆ 2 ชนิดคือ

1 ระบบ Single Processor เนื่องจาก ใช้ ที่มีขีดความสามารถสูง (ความเร็วสูง,ขา I/O เยอะ)จึง ใช้ CPU ตัวเดียวควบคุมงานทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นระบบจุดระเบิด หรือการฉีดน้ำมัน เช่น ECU ของ HONDA,NISSAN เป็นต้น

2 ระบบ Multi Processorเนื่องจากใช้ CPU ที่มีขีดความสามารถต่ำ(ความเร็วต่ำ,ขา I/O น้อย)ใช้ CPU หลายตัวควบคุมการทำงานอย่างละตัวมักพบในระบบ ECU ที่ใช้ CPU ของบริษัท Nippon Denso เช่น TOYOTA,MAZDA เป็นต้น